《麻省理工科技評論》新興科技峰會在京舉行 杭州出瞭一回大風頭 http://www.tlnews.com.cn/ 2018年01月29日 09:25:53 星期一 來源：錢江晚報 ????昨天，《麻省理工科技評論》新靜電除油機興科技峰會EmTech China在北京召開。
????這場對外界開放售票的國際會議，最高票價4680元。
????錢報記者在現場發現，千人會場座無虛席。靜電油煙處理機除瞭演講嘉賓和特邀媒體，滿目黑壓壓的人頭，都是自掏腰包的科技迷。
????這場論壇到底有什麼來頭，能吸引那麼多人聚焦？
????記者瞭解到，首先，這場峰會嘉賓陣容強大，來自谷歌、亞馬遜、高通、NVIDIA、微軟、IBM、D-Wave、麻省理工學院、賓夕法尼亞大學、斯坦福大學、阿裡巴巴、騰訊、科大訊飛、商湯科技Emotech等機構的世界18位頂尖科學傢、21 名科技公司領袖、35 位青年科技先鋒出席瞭本次千人級大會。
????其次，這場峰會的話題夠先鋒，科學傢們將現場分享在人工智能、區塊鏈、量子計算、可持續能源、生物醫療、自動駕駛等前沿領域的科技趨勢見解，共同探討新興科技的商業未來。
????不誇張地說，這次峰會，是國內歷年來最為國際化的科技盛典之一。
????昨天是會議第一天，主要議題以“人工智能（AI）”為主。最受歡迎的演講嘉賓之一，就是阿裡巴巴技術委員會主席王堅，他的演講是“城市大腦”，而這個“大腦”的巨大實驗室就是杭州。
王堅現場演講。
????杭州是全國第一座
????數得出實時車輛的城市
????以一身藍格子襯衫坦然上場的王堅，把演講的20分鐘，聚焦在一個全世界的人都想追問的問題上：為什麼路那麼堵？
????王堅覺得，交通問題是城市最嚴重的“無腦”癥狀之一——
????因為我們不能準確描述某一時刻某一路段上會有多少車；主管交通的部門也不能準確知道每位市民每天的出行路線；每個人在出門前也不知道，選擇的出行方式是否是最便捷最優化的。
????王堅團隊治堵的第一招是：數車。
????“我們需要一個新的機制，像大腦一樣來完成一件事”，也就是調度資源——道路（空間資源）和紅綠燈（時間資源）。
????“不要小看杭州，杭州大概是我國第一個‘數’得出某一時刻有多少輛車的城市。”在千人會場，王堅介紹瞭“城市大腦”的巨大實驗室——杭州。
????解決交通擁堵問題，我們一般能想到的招數是修路或者限行。
????可是，“城市大腦”的思路不一樣，它把這個問題，化解成瞭由車輛和時間這兩個變量組成的一道數學題。“當車輛數目確定，唯一可以優化的就是時間資源，也就是紅綠燈的配置。”
????王堅團隊治堵第二招：控燈。
????“城市大腦”通過遍佈城市的攝像頭能看到交通情況，據此動態地調整紅綠燈的配置。
????王堅說，在一條貫穿杭州南北的高架的試點上，“城市大腦”實現瞭讓車輛行駛的平均時間縮短5分鐘。在地面的路上，平均車速可以提高15%~20%。
????“數據，正在靜電抽油煙機幫助我們提高車速。”王堅說。
????“在過去，救護車、消防車這些特種車輛在道路上的特權是靠闖紅燈得來的，安全風險大。通過在杭州的試點，我們發現，當把這些車輛的通行與一個城市大腦的調度協調相結合、配合的時候，救護車可以在不闖紅燈的前提下，到達救護地點，而時間縮短瞭50%。這是救命的時間，意義非凡！”
原標題： 《麻省理工科技評論》新興科技峰會在京舉行 杭州出瞭一回大風頭 作者：通訊員 周煒 特派記者 章咪佳 發自北京 網絡編輯：俞俊 1 2 下一頁
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